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没有买，全球汽车准备买或者没有买够的则希望下跌。而他提到的几十万元的家具，电动却是越南厂家制作的大路货红木家具，电动这种红木家具我们行业中基本是当做原材料在购买，因为目前的越南黄花梨木料原木不能进入国内，所以，这两种家具根本不是一个级别。

如果对红木家具并没有真正的爱好和了解，卖少购买家具还是应该货比三家，卖少循序渐进，在任何时期购买真正的红木家具精品都是正确的，同样的，任何时期购买粗制滥造的红木家具都是错误的。老挝的红酸枝材料是今年上涨速度最快的，全球汽车目前直径10厘米左右的圆材每吨4万-5万元，全球汽车直径15厘米-20厘米的每吨6万元-9万元，直径30厘米-40厘米每吨价格15万元-17万元。再者，电动在这篇报道中列举了一位红木家具厂商梁俊强从2003年开始投入30万元启动资金，电动到2007年其红木价值就增长到1个亿，2008年泡沫破灭，导致现在仍有800多吨红木库存，几百万资金被套牢，而且负债累累。

卖少还有文章中引用的绝大部分数据都是失实而且严重偏离真实情况的。文章中提到的八千万元的家具，全球汽车是由香港美联公司耗材数百吨，全球汽车净重八吨，动用数百名人工，历时八年制作的大型艺术雕刻家具《名著千秋》，这套家具在2008年获得了文化部颁发的中国工艺美术文化创意特等金奖，是新古典主义红木家具的精工巨作。

对这里面的数据稍加分析就会知道漏洞百出，电动目前红木的各类材料价格已经与2007年最高点持平甚至超越，电动怎么还会被套呢？假设梁俊强现在被套的资金是500万元，以目前价格较低的缅甸花梨计算，每吨的价格也在1万多元左右，800多吨价值800-100万元，很容易就会脱手。

11月6日《广州日报》针对红木暴跌论，卖少记者走访广州红木家具市场，刊发了广州红木家具市场价格未现暴跌，仍处于温和上涨期的新闻。用秀外慧中的传统家具作为接待重要外宾的一种方式，全球汽车不仅儒雅大方，更能显示中国文化和岭南文化的温文醇雅。

而新岭南家具也在不断发展，电动这次选用的家具雅致富丽，电动造型和谐圆融，既代表了现代中国繁荣昌盛的形象，也和亚运会追求和平，友谊长久的理念不谋而合，切合本次亚运激情盛会，和谐亚洲的主题思想。中国工艺美术协会副理事长张春雷在接受采访时表示，卖少中国传统红木家具在广州亚运上向外宾展示，卖少不仅是中国工艺美术的一次成功亮相，还是向世界展示中国传统红木家具的一次绝佳良机。

据悉，全球汽车亚运期间，村长院将作为接待重要外宾、访客的主要场所。伍炳亮认为，电动广州亚运的召开不仅是国家的一大盛事，也是岭南文化向亚洲乃至世界展示的一次重要机遇。